匯德威汽車有限公司 -天津奧鈴4米2以下汽油車：

從功能方面來(lái)看，M卡可以適應(yīng)各種操作場(chǎng)景。84.5厘米的低貨臺(tái)可應(yīng)用于搬家等較重物品的搬運(yùn)；防漲廂，防腐防銹的設(shè)計(jì)可應(yīng)用于水產(chǎn)等產(chǎn)品的運(yùn)輸；多檔位、低速有勁，在田間地頭也可自由進(jìn)出的特點(diǎn)可應(yīng)用于果蔬產(chǎn)品的上行。“藍(lán)牌新規(guī)”帶來(lái)的是挑戰(zhàn)，但與此同時(shí)帶來(lái)的也有機(jī)遇，而奧鈴M卡在響后，顯然已跑在了梯隊(duì)。

根據(jù)馬斯洛的需求理論，人在滿足了基本的衣食住行需求后，自然會(huì)向更高的審美和自我實(shí)現(xiàn)需求過(guò)渡。就奧鈴來(lái)說(shuō)，如果做個(gè)擬人化比喻，這個(gè)年輕的輕卡品牌有一種的少年感，不油膩，這也讓其和年輕用戶的審美需求實(shí)現(xiàn)了同頻共振。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

M卡的開發(fā)難度不僅僅在于性能指標(biāo)更多，調(diào)整更加復(fù)雜，還在于需要花費(fèi)更多精力處理那些隨處可見的矛盾。這其中包括設(shè)計(jì)師和工程師之間的矛盾，工程師內(nèi)部的矛盾，整車性能之間的矛盾等等。很多矛盾屬于“魚和熊掌不可兼得”，其艱難程度可想而知。

一個(gè)典型的例子是降低車身和貨臺(tái)高度。這個(gè)需求的出發(fā)點(diǎn)是希望讓裝卸貨更省力，同時(shí)會(huì)帶來(lái)更低的車輛，行車更穩(wěn)。按照極限的方案，肯定是選擇低高度的輪胎，壓平板簧，降低限位，但這樣一來(lái)矛盾就出現(xiàn)了。

多處置物空間：整個(gè)駕駛室內(nèi)提供了多處置物空間，位置合理拿取便利，更值得一提的是，該車還配有原廠手機(jī)支架，省去了后期加裝的煩惱。奧鈴M卡分平板、廂車、倉(cāng)柵三種貨箱，更有汽油（蜂巢-136PS）、柴油（D20-122PS/ Q23-133PS）兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選；大允許總質(zhì)量4.495噸，可以掛藍(lán)牌，拉2-3噸貨。車廂尺寸是3700× 1850，再加上造型的車頂導(dǎo)流罩，看上去十分舒服協(xié)調(diào)。

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